Китайский производитель коммерческого транспорта Shacman представил обновлённую стратегию развития. Объявлено о переходе компании на качественно новый этап развития, направленный на долгосрочное усиление позиций в России. Ключевым инструментом реализации этой задачи стало создание ООО «Шакман Моторс» в качестве единого дистрибьютора грузовых автомобилей Shacman на территории РФ. С этого момента независимый импорт по доверенностям прекращается, компания консолидирует складские остатки в стране через выкуп части дилерского стока, а работа дилерской сети выстраивается под единый операционный стандарт.
Новая стратегия подразумевает внедрение сервисной рыночной модели, которая опирается на твёрдый заказ конечного клиента – основу для формирования производственной и складской программы. Одно из основных положений обновлённой политики – утверждение рекомендованных розничных и минимальных цен на продукцию бренда в России.
Shacman устанавливает для дилеров единые правила работы и переходит на категорийную систему авторизации центров (2S и 3S). Для получения статуса авторизованной станции технического обслуживания необходимо соответствовать требованиям к внешнему виду, ремонтной зоне и оснащению. Также дилерскому центру потребуется формирование складского запаса оригинальных запчастей. Третьим важным условием является проведение обучения сотрудников в Учебном центре Shacman.
Для перехода дилерской сети на единый операционный стандарт Shacman вводится 6-месячный адаптационный период.
Компания подтвердила и преодолела претензии регулятора по соответствию требованиям технического регламента и заявила о приоритете качества продукта для снижения стоимости его владения.
Бренд совместно с партнёрами продолжит развивать финансовые сервисы, предлагая клиентам комплексные решения, отвечающие их разнообразным потребностям. С этой целью «Шакман Моторс» запускает кэптивную лизинговую компанию Shacman Finance, что в будущем позволит конечным клиентам получать привлекательные условия по финансированию приобретения техники Shacman. Также компания займётся созданием собственной структуры по ремаркетингу и продаже подержанных грузовиков. Всё это является основой для формирования, поддержания и увеличения остаточной стоимости грузовиков Shacman.
«Shacman своей стратегией раньше всех адаптирует изменения на российском рынке. К 2027 году Shacman планирует стать не просто импортёром, а полноценным локальным игроком рынка с единым управлением, собственным финансированием и глубоким производственным циклом на территории России», – подчеркнул генеральный директор ООО «Шакман Моторс» Вадим Зейферт.