Чебоксарский завод силовых агрегатов принял делегацию одного из ведущих китайских предприятий по производству дорожно-строительной техники. Стороны обсудили планы по выпуску на ЧЗСА ведущих мостов и коробок передач для дорожно-строительной техники, сборка которой планируется в России.
Данный проект планируется реализовать в продолжение уже запущенного в начале 2024 года проекта ЧЗСА совместно с участниками Машиностроительного кластера Чувашской Республики по разработке и производству модельного ряда ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проекты реализуются при поддержке Минпромторга России.
Первый передний ведущий мост погрузчика ПД50-23.10.000 СБ запущен в работу в 2024 году и после прохождения экспертизы включён в реестр российской промышленной продукции. С ноября 2025 года он используется в производстве погрузчиков «СИЛАНТ» грузоподъёмностью 5 т.
В январе 2026 года следующий ведущий мост для малогабаритной техники грузоподъёмностью 2 т прошёл стендовые испытания, после чего установлен на автопогрузчик СИЛАНТ ПД2,0 для прохождения тестовых испытаний. По окончании обкатки и проведения необходимых доработок к концу этого года и этот агрегат будет запущен в серийное производство.
Помимо собственных потребностей ЧЗСА ведёт работу по освоению номенклатуры критически важных компонентов для других машиностроительных предприятий России, в числе которых тандемный мост для ПАО «КАМАЗ» и модификации мостов для экскаваторов-погрузчиков ОАО «ПО ЕЛАЗ». Планируемый период реализации проекта – 2026-2030 годы. Заявленная сумма контракта – более 2,5 млрд рублей. В июне этого года, завершив проект по освоению производства мостов для экскаваторов-погрузчиков, ЧЗСА планирует приступить к их серийному производству. В рамках обсуждаемого проекта планируется также освоение ведущих мостов для фронтальных погрузчиков.
Данный проект планируется реализовать в продолжение уже запущенного в начале 2024 года проекта ЧЗСА совместно с участниками Машиностроительного кластера Чувашской Республики по разработке и производству модельного ряда ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проекты реализуются при поддержке Минпромторга России.
Первый передний ведущий мост погрузчика ПД50-23.10.000 СБ запущен в работу в 2024 году и после прохождения экспертизы включён в реестр российской промышленной продукции. С ноября 2025 года он используется в производстве погрузчиков «СИЛАНТ» грузоподъёмностью 5 т.
В январе 2026 года следующий ведущий мост для малогабаритной техники грузоподъёмностью 2 т прошёл стендовые испытания, после чего установлен на автопогрузчик СИЛАНТ ПД2,0 для прохождения тестовых испытаний. По окончании обкатки и проведения необходимых доработок к концу этого года и этот агрегат будет запущен в серийное производство.
Помимо собственных потребностей ЧЗСА ведёт работу по освоению номенклатуры критически важных компонентов для других машиностроительных предприятий России, в числе которых тандемный мост для ПАО «КАМАЗ» и модификации мостов для экскаваторов-погрузчиков ОАО «ПО ЕЛАЗ». Планируемый период реализации проекта – 2026-2030 годы. Заявленная сумма контракта – более 2,5 млрд рублей. В июне этого года, завершив проект по освоению производства мостов для экскаваторов-погрузчиков, ЧЗСА планирует приступить к их серийному производству. В рамках обсуждаемого проекта планируется также освоение ведущих мостов для фронтальных погрузчиков.