Компания XCMG на стендах F1.50, F2.40 представит, как всегда, большой диапазон продукции.
Автокран XCMG XCT130G7-1S поколения G2 предназначен для выполнения монтажных и подъёмных работ на промышленных, инфраструктурных и строительных объектах, включая объекты энергетики и нефтегазового сектора. Конструкция крана рассчитана на интенсивную эксплуатацию и работу с тяжёлыми грузами на больших вылетах. Оснащён 7-секционной телескопической стрелой длиной от 13,01 до 70 м. При использовании фиксированного гуська максимальная высота подъёма достигает 95 м. Максимальный грузовой момент составляет 3763 кН·м. Противовесы общей массой до 40 т позволяют подобрать оптимальную конфигурацию под конкретные условия работы. Шасси с колёсной формулой 8×4×8 и всеколёсным рулевым управлением обеспечивает устойчивость и хорошую маневренность на ограниченных площадках. Автокран оснащён дизельным двигателем Weichai WP10H400E50 мощностью 294 кВт, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Гидравлическая система с электронным управлением обеспечивает точное и плавное выполнение рабочих операций.
Самый компактный короткобазный автокран XCMG XCR13-S грузоподъёмностью 13 т – это кран повышенной проходимости, приспособленный к суровым климатическим условиям. Оснащён двигателем QSB4.5: рядный 4-цилиндровый дизель с водяным охлаждением производства Dongfeng Cummins. Передний и задний мосты — управляемые ведущие, с высокой грузоподъёмностью. Режимы управления и привода: 4×2, 4×4. Стрела крана XCMG XCR13-S выполнена по технологии Liebherr и имеет 8-гранную форму. Такая форма обеспечивает большую надёжность, грузоподъёмность и более равномерное распределение нагрузок. Минимальный рабочий радиус составляет 1 м, а максимальный — 24 м. Кран может поворачиваться на 360° со скоростью 1,6 об/мин. и имеет минимальный радиус разворота 4,45 м. Оборудован основной стрелой длиной 5,3-24 м и может преодолевать подъёмы до 65%.
Автобетононасос XS47 – передовая инженерная разработка, воплощённая на шасси МЗКТ 6х4. Впервые такая высота будет произведена в России на более компактном и маневренном трёхосном шасси без превышения технически допустимой массы. Навесное оборудование изготовлено по технологии Schwing. Оптимальная комплектация: 5-секционная складная стрела типа RZ, которая имеет угол поворота 360°, функция одностороннего управления, автоматический возврат поршня, вибратор на решётке бункера, мойка высокого давления, разгонное колено с отверстием для чистки и шароуловителем. Эффективная технология перекачки с помощью S-шибера. Пневматический смазочный насос и устройство автоматического управления осуществляют смазку системы одним нажатием кнопки. Использование технологий энергосберегающего управления, дистанционного мониторинга и диагностики неисправностей делает систему управления надёжной и безопасной, двигатель работает в зоне высокой эффективности и экономичности. Максимальная высота подачи данной модели 46,64 м, производительность 170 м3/ч.
Бетононасос на гусеничном ходу XCMG XS9012D обеспечивает приём свежеприготовленной бетонной смеси и её подачу к месту укладки на строительных площадках, на которых требуется частая смена рабочей позиции. Шасси смонтировано на стальных гусеницах, что позволяет осуществлять самостоятельное перемещение. Оснащён дизельным двигателем мощностью 154 кВт, развивает максимальное давление на смесь до 12 Мпа, диаметр/ход поршня подающего цилиндра 200/1600 мм обеспечивает максимальный объём подачи до 95 м3/ч. Масляные каналы большого диаметра с плавными изгибами, низкие потери давления и низкий расход масла. Многоступенчатая фильтрация на протяжении всего рабочего хода обеспечивает эффективную и надёжную работу оборудования. Автоматическая система смазки продлевает срок службы изнашиваемых деталей. Энергосберегающая технология способствует экономии топлива. Интеллектуальное электрическое управление может отслеживать рабочее состояние оборудования в режиме реального времени. Оснащён собственным оборудованием для очистки, включая запас воды, компрессор и различные принадлежности.
Каток XD135T – это высокочастотный вибрационный каток премиум-класса, разработанный для финишного уплотнения асфальтобетонных покрытий, оснований и нижних слоёв при строительстве автомагистралей, аэропортов и крупных инфраструктурных объектов. Частота вибрации 60 Гц позволяет значительно сократить время работ за счёт высокой скорости укатки. Функция плавного разгона и торможения с возможностью регулировки ускорения обеспечивает идеальное качество уплотнения. Современный дизайн обеспечивает идеальную круговую обзорность рабочей зоны, вальца и форсунок орошения. Пластиковый сдвижной капот открывает быстрый доступ ко всем узлам, а воздушные, топливные и масляные фильтры размещены в зонах, удобных для обслуживания.
Новая модель гусеничного экскаватора XE60G сочетает в себе повышенный комфорт и исключительную надёжность для сложных задач в строительстве. Машина оснащена двигателем Kubota и электронной системой управления с несколькими режимами работы для адаптации к любым условиям работы. Комфортабельная кабина с люком соответствует стандартам безопасности OPG, ROPS, TOPS. Усиленная ходовая часть с увеличенными опорными катками гарантирует устойчивость, а продуманная конструкция с трёхсекционным широко открывающимся капотом и централизованными точками обслуживания делает техническое обслуживание простым и эффективным, обеспечивая высокую производительность и долговечность в любых рабочих условиях.
Новая модель XCMG XE310G – мощный гусеничный экскаватор для карьеров, строительства и реконструкции дорог. Двигатель QSB7 мощностью 169 кВт обеспечивает высокую производительность и топливную экономичность даже при работе в горах. Электронно-управляемая позитивная гидравлическая система гарантирует точность, быстрый отклик и комфорт управления. Новая кабина с широким обзором снижает утомляемость, а цифровой дисплей упрощает диагностику и обслуживание. Усиленная ходовая часть и мощная гидравлическая система позволяют уверенно работать с тяжёлыми грунтами.
XG1412HA – электрический ножничный подъёмник с рабочей высотой 13,8 м, платформой 11,8 м, грузоподъёмностью 320 кг и массой 2920 кг, ориентированный на интенсивную эксплуатацию внутри помещений. Выдвижная секция 900 мм рассчитана на 115 кг. Литиевая батарея 25,76 В/200 А·ч и зарядное устройство 24 В/36 А обеспечивают стабильную автономность и снижение эксплуатационных затрат. Передний привод и гидродвигатель позволяют развивать скорость до 3,2 км/ч и преодолевать уклон 25%. Система диагностики, датчики наклона, защита от перегрузки и автоматическое снижение скорости при подъёме повышают точность и безопасность.
XGA43K – дизельный коленчатый подъёмник с рабочей высотой 43,2 м, вылетом 21,6 м и массой 24 500 кг, предназначенный для сложных высотных проектов. Платформа 2,4×0,9 м с двойной грузоподъёмностью 300/460 кг рассчитана на 2-3 человек. Полный привод 4×4 и четырёхколёсная тормозная система обеспечивают устойчивость, преодолеваемый подъём достигает 40%, дорожный просвет – 390 мм. Вращение башни 360° и платформы 160°, горизонтальный поворот гуська и высота перегиба 18,9 м расширяют рабочую зону. Двигатель Cummins QSF2.8 (53 кВт), топливный бак 210 л, гидробак 420 л. Пропорциональное управление, защита оператора от сдавливания, кнопка аварийной остановки позволяют безопасно эксплуатировать подъемник.
XC8-S3570 – экскаватор-погрузчик на равновеликих колёсах грузоподъёмностью 3500 кг. Три режима руления: «след в след», передняя ось и крабовый ход. Двигатель Yuichai 99 л.с. (Common Rail) и трансмиссия Powershift XCMG с отключением трансмиссии (приоритет гидравлике) и понижением передачи (максимум тяги). Челюстной ковш 6 в 1 с интегрированными палетными вилами. Аксиально-поршневой насос 165 л/мин, чувствительный к нагрузке. Дополнительный гидроконтур на стреле погрузчика – для щёток, отвалов, захватов. Экскавация: глубина 5555 мм. Датчики опор, реверсивный гидроконтур. Кабина ROPS/FOPS (II), обзор 360°. CAN-шина с самодиагностикой и выводом кодов ошибок на дисплей. Топливный бак 160 л.