ПАО «КАМАЗ» и завод спецтехники «Феникс» создали новую модель автогидроподъёмника на шасси нового поколения К5.
Ключевое преимущество новинки – высота подъёма 54 м при грузоподъёмности люльки до 400 кг. Это позволяет бригаде из трёх специалистов с инструментом работать на высотных зданиях, опорах ЛЭП и других объектах без привлечения дополнительной техники. Радиус поворота люльки на 360° и большой горизонтальный вылет расширяют рабочую зону и упрощают доступ к труднодоступным участкам.
В конструкции применён надёжный подъёмный агрегат, отличающийся плавностью хода, точностью позиционирования люльки и долговечностью узлов. Также стоит отметить сверхпрочную стрелу октагональной формы: 8-угольный профиль стрелы изготавливается из высокопрочной шведской стали. Это снижает общий вес конструкции, минимизирует парусность и практически исключает люфт или раскачивание люльки на максимальном вылете.
АГП отличается многоуровневой системой безопасности. Электроника непрерывно отслеживает угол наклона шасси, весовую нагрузку, положение стрелы и аутригеров. При критической нагрузке автоматика плавно блокирует опасные движения. Предусмотрен аварийный гидронасос для безопасного спуска рабочих при отказе основного двигателя. Машинист может управлять установкой не только из нижней кабины, но и с помощью беспроводного пульта дистанционного управления, находясь в непосредственной близости от монтажников или прямо в люльке.
Шасси КАМАЗ-65657 спроектировано специально под тяжёлые надстройки. Габариты машины (10 460х2550х4000 мм) позволяют свободно передвигаться по дорогам общего пользования. При этом техника соответствует действующим нормативам по нагрузкам на оси. Вместительный топливный бак на 550 л обеспечивает длительную автономную работу без частых дозаправок, что особенно важно при выездных работах на удалённых объектах.
Ключевое преимущество новинки – высота подъёма 54 м при грузоподъёмности люльки до 400 кг. Это позволяет бригаде из трёх специалистов с инструментом работать на высотных зданиях, опорах ЛЭП и других объектах без привлечения дополнительной техники. Радиус поворота люльки на 360° и большой горизонтальный вылет расширяют рабочую зону и упрощают доступ к труднодоступным участкам.
В конструкции применён надёжный подъёмный агрегат, отличающийся плавностью хода, точностью позиционирования люльки и долговечностью узлов. Также стоит отметить сверхпрочную стрелу октагональной формы: 8-угольный профиль стрелы изготавливается из высокопрочной шведской стали. Это снижает общий вес конструкции, минимизирует парусность и практически исключает люфт или раскачивание люльки на максимальном вылете.
АГП отличается многоуровневой системой безопасности. Электроника непрерывно отслеживает угол наклона шасси, весовую нагрузку, положение стрелы и аутригеров. При критической нагрузке автоматика плавно блокирует опасные движения. Предусмотрен аварийный гидронасос для безопасного спуска рабочих при отказе основного двигателя. Машинист может управлять установкой не только из нижней кабины, но и с помощью беспроводного пульта дистанционного управления, находясь в непосредственной близости от монтажников или прямо в люльке.
Шасси КАМАЗ-65657 спроектировано специально под тяжёлые надстройки. Габариты машины (10 460х2550х4000 мм) позволяют свободно передвигаться по дорогам общего пользования. При этом техника соответствует действующим нормативам по нагрузкам на оси. Вместительный топливный бак на 550 л обеспечивает длительную автономную работу без частых дозаправок, что особенно важно при выездных работах на удалённых объектах.